車とバイク、そして保険

淀川河川事務所|淀川談話室
... も行わず、これまでの弊害と有効性(あるのかないのかわかりませんが)をつきあわせて精査しようともせず、また新たに車(バイク)止めがこりもせず設置されております。 ... 多くの車(バイク)止めが舗装道路本線をはずれた砂利の測道部分に設置されて ...
http://www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp/lounge/qa/goiken_detail.php?id=29&mode=riyo&no=1

4.参加者コメント集 (ア) 現況診断コメント
... 特に帰宅の際の電車の便に制約されるため、やむなく自家用車を使用してい ... 自家用車とスクーターバイクに頼らざる終えない。 177 ... 1083 できるだけ無駄な外出、車の使用を控えているが、バイクの利用ができる場合は、それを利用することがのぞ ...
http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/souhatu/h17seika/1tuukin/01_hiroshima_12shiryo8.pdf

環境省 報道発表資料平成10年6月30日富士山カントリーコードについて ...
６「車道外へ車両等を乗り入れない」 オフロード車やオフロードバイクの車道外への乗り入れは,植生を傷め,動物の生息を脅かします。 車道でない場所へは車,バイクを乗り入れないようにします。 ７「溶岩樹型等の特殊地形を壊さない」 ...
http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=2249

014開発ベトナム2都市公共交通
市域の拡大による交通量の加速度的な急増と、モーターバイクから自家用車への転換が進むことで、 ... 車保有率. モーターバイク保有率. ハノイ. ホーチミン ... モーターバイク. 車/タクシー. バス. 図表3 東南アジア主要都市交通分担比率 ...
http://www.jbic.go.jp/ja/investment/research/report/archive/pdf/2-9.pdf