車とバイク、そして保険

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平成２０年度 地方の元気再生事業 事業実施調書
自家用車からの転換量は、２月までのアンケートの集計結果を待たなければならないが、暫定的なアンケートの集計から自家用車、バイクからの転換量は実験開始後増加傾向が見ら ... 暫定的なアンケートの集計から自家用車、バイクからの転換量は実験開始後増加傾向が見 ...
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/genki/090306/043-jisshi.pdf

淀川河川事務所|淀川談話室
... も行わず、これまでの弊害と有効性(あるのかないのかわかりませんが)をつきあわせて精査しようともせず、また新たに車(バイク)止めがこりもせず設置されております。 ... 多くの車(バイク)止めが舗装道路本線をはずれた砂利の測道部分に設置されて ...
http://www.yodogawa.kkr.mlit.go.jp/lounge/qa/goiken_detail.php?id=29&mode=riyo&no=1

014開発ベトナム2都市公共交通
市域の拡大による交通量の加速度的な急増と、モーターバイクから自家用車への転換が進むことで、 ... 車保有率. モーターバイク保有率. ハノイ. ホーチミン ... モーターバイク. 車/タクシー. バス. 図表3 東南アジア主要都市交通分担比率 ...
http://www.jbic.go.jp/ja/investment/research/report/archive/pdf/2-9.pdf